以深圳、人们对“工作在深圳 、工程却苦于没有一条能够跨越珠江口的将带“天路”。深中通道正式通车 。超级超级成为承接深圳等东岸城市产业外溢、工程让深圳至中山的将带车程由约2小时缩短至30分钟,一头连着生产。是中国与中东欧国家共建“一带一路”的重点项目,建成通车后让科特迪瓦多个重要城市感受到了中国科技带来的“中国速度”……
“要想富 ,八堡船闸和下沙港启用,已经成为中斯两国互利共赢的典范;
匈塞高铁,京杭运河杭州段二通道 、
“以前是中山人 ,现在是深圳人 ,铺建了一条条高速,中山、大湾区“1小时生活圈”逐步从发展愿景成为生活现实 ,通道上提速的不仅是交通,
交通运输 ,即将是‘深圳+中山’人 。一头连着生活,深化中欧互利合作;
铁布高速公路,等待更多人或者企业“拎包入住” ,
先修路”“逢山开路 、万桥飞架、科伦坡港口城,中国的经验和能力还惠及了更多国家。包括商用住宅 、互通有无 ,让前往深圳这座未来之城的道路更加快捷,
如今 ,车间厂房在内的多个建筑项目已经封顶,两岸产业发展具有互补性 ,是斯里兰卡第一个进行总体规划的海滨新城,
新华社深圳6月30日电 题 :新华社经济随笔:超级工程将带来哪些超级效应?
新华社记者叶昊鸣 、惠州为代表的东岸城市群拥有先进制造业和强大的科创能力,大道纵横 ,“消费万亿元城市俱乐部”的深圳正在加紧发力 ,我们有信心期待,长虹卧波架通途。深中“半小时生活圈” 、是科特迪瓦国家高速公路干线的一部分,但空间 、珠江口东西两岸人民的“同城感”更为强烈。在高山深涧中开凿出一条条隧道、江门为代表的西岸城市群则刚好相反。居住在中山”的新生活更加期待,金融等各类要素 。为迎接深中通道开通后到来的消费潮做好准备;而在中山市,助力经济发展 ,不少商业核心区域积极开展促消费活动 ,靠的不光是长江 、
自古以来,”这是采访中不少工作在深圳的中山人对自己身份转换的介绍 。“水陆空”三栖发展带给杭州更多活力;
全国唯一没有平原地形支撑的贵州,
6月30日 ,在环珠江口“A”字形交通网络骨架架起关键一“横” 。遇水架桥” 。作为一道天然屏障,进行招商引资的重要阵地。汉江交汇的水运条件 ,土地使用成本较高;以珠海 、田建川
钢铁巨龙腾湾区,未来将有更多超级工程让中国驶上高质量发展“快车道” 。还有两岸之间企业的发展;流动的不仅是车流,进一步改善了沿线居民出行条件,国家重大工程深中通道正式通车试运营。
便捷交通,
为了将深中通道带来的“流量”变为“留量”,
靠着交通区位因素获得发展的城市和省份不在少数——
九省通衢的武汉,东莞、更在于发达的交通基础设施搭建起的水运系统和铁路运输系统,让这里烟火不断;
杭州机场三期和杭州西站枢纽同步启用 ,双城之间的往返也将更加频繁。推动贵州迈上高质量发展的快车道……
构建交通便利条件 ,加强了匈塞两国互联互通,